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林芝米林机场平行滑行道工程正式投运 [复制链接]

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3月20日,上午9时41分,林芝米林机场平行滑行道迎来了首位“客人”——3U次航班,标志着林芝米林机场平行滑行道工程正式投入运营。

林芝米林机场于年6月30日开工建设,年6月24日竣工验收,同年9月1日通航投入使用,是西藏自治区内继拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场之后投入使用的第三个高高原机场,是西藏自治区第二大机场。机场所在的雅鲁藏布江河谷狭窄弯曲,周围有海拔均为米左右的高山,场址净空条件复杂,加之机场东南侧的4条峡谷所导致的管道效应,使风速最高可达到27米/秒,且侧风易引起风切变,是世界上飞行难度最大的机场之一。

目前,林芝米林机场共有国航、藏航、南航、川航、重庆航5家航空公司执飞,执飞成都、重庆、广州、西昌、深圳、兰州、珠海、西安共8个城市。年,林芝米林机场旅客吞吐量首次突破50万人次,今年1-2月,旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次分别同比增长11.3%、69.3%、29.9%。

工程投运前,林芝机场仅有一条垂直联络道连接跑道和站坪,飞机起飞前、着陆后都需在跑道端掉头,占用跑道时间较长,跑滑系统已不能满足进一步增加高峰小时航班数量的需要。同时,机场站坪的12个机位中,5个为临时机位(为缓解旺季压力利用服务车道改造成临时机位),站坪整体运行效率不高。

为提高林芝米林机场运行保障能力,年5月17日,林芝米林机场平行滑行道工程正式开工,年2月1日,项目通过行业验收。该项目是经国务院审议通过的自治区“十三五”重点建设项目之一,项目总投资5.32亿元。主要建设内容包括:在林芝米林机场现跑道北侧、垂距.5米处新建一条与跑道等长、宽23米的平行滑行道,跑道与平行滑行道间新建3条垂直联络道;在现站坪西侧新建6个C类机位的站坪;新建特种车库面积平方米、场务车库及场务用房面积平方米、职工执勤用房面积平方米;配套建设助航灯光、供电、围场路、围界等设施。项目以年为建设目标年,按照年旅客吞吐量万人次、年货邮吞吐量吨、年飞机起降架次设计。

平行滑行道主要作用在于降低飞机占用跑道时间,提高跑道运行效率,增加机场高峰小时容量。林芝米林机场平行滑行道工程建成投用后,对于完善机场设施,提高应急处突能力,改善当地旅游环境,实现军民航融合发展,维护国家领土主权,保障西藏社会稳定,促进地区长治久安和民族团结等具有重要意义。

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